Loại | Mua vào (VND) | Bán ra (VND) |
(Nguồn: Ngân hàng Vietcombank) |
Truy cập | 1261802 |
Hôm nay | 583 |
Ngành đường sắt lãi đậm
Nhu cầu đi lại tăng cao, giá vé hợp lý giúp Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn báo lãi quý đầu năm gấp 3 lần kế hoạch đề ra.
Báo cáo tài chính mới đây cho thấy, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội (HRT) đạt doanh thu quý I hơn 710 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ 2023. Chỉ tiêu này đạt mức cao nhất gần 9 năm qua. Doanh nghiệp báo lãi hơn 34 tỷ đồng sau thuế, tăng 87%. Mức trên cải thiện đáng kể so với khoản lỗ gần 84 tỷ đồng quý cuối năm ngoái.
Tương tự, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (SRT) ghi nhận doanh thu 3 tháng đầu năm tăng hơn 13% lên khoảng 556 tỷ đồng. Đây là mức doanh thu cao nhất gần 5 năm qua. Lợi nhuận sau thuế tích lũy thêm 25%, đạt gần 33 tỷ đồng, cải thiện hơn hẳn mức lỗ gần 70 tỷ cuối năm 2023.
Ban lãnh đạo SRT cho biết trong quý I, công ty đổi mới về phương thức kinh doanh gồm xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý. Thêm vào đó, nhu cầu đi lại của hành khách cũng tăng cao, đặc biệt trong và sau dịp Tết nguyên đán.
Tương tự, HRT ghi nhận doanh thu vận tải hành khách và hành lý tăng gần 59 tỷ đồng, đóng góp gần hai phần ba mức tăng trưởng của tổng doanh thu. Ngoài ra, công ty còn có nhiều biện pháp giúp kiểm soát chi phí, nhất là chi phí tài chính.
Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần. Năm nay, hai doanh nghiệp lo ngại nền kinh tế và thu nhập người dân chưa phục hồi ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, lạm phát tăng, đẩy giá nhiên liệu lên cao. Do đó, họ đề ra kế hoạch kinh doanh rất thận trọng. Riêng SRT còn cho rằng ngành đường sắt dễ bị cạnh tranh bởi các phương tiện khác, đặc biệt là hàng không, trong khi năng lực nội tại của ngành chưa có chuyển biến khả quan.
Khai mạc Hội nghị lần thứ 9 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII (16/05/2024 03 05 PM)
Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Cơ hội và rủi ro với Việt Nam (16/05/2024 03 05 PM)
Hiến kế TP HCM 'hốt bạc' từ du lịch mua sắm (16/05/2024 03 05 PM)
Sắp triển khai dự án đường sắt đô thị số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai (15/05/2024 08 05 AM)
Cân tự động phạt nguội sẽ chặn xe quá tải trên cao tốc Bắc - Nam (15/05/2024 08 05 AM)
Việt Nam - nền kinh tế thành công của thế kỷ 21 (14/05/2024 02 05 PM)
Giá vé máy bay tăng cao, Thứ trưởng Bộ GTVT khuyên đi du lịch bằng tàu hoả (14/05/2024 01 05 PM)
Dự kiến giảm 13 huyện và 624 xã sau năm 2025 (14/05/2024 01 05 PM)
Xe điện ngoại "nhòm ngó" thị trường Việt Nam (14/05/2024 12 05 PM)
Người mua hàng qua chợ mạng hết lo bị "bóp chẹt"? (14/05/2024 12 05 PM)
Phát triển đường sắt đô thị không thể chỉ dựa vào ngân sách địa phương (14/05/2024 12 05 PM)
Tạo hành lang pháp lý, chú trọng đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao (14/05/2024 12 05 PM)
Vì sao khó đổi GPLX trực tuyến? (14/05/2024 12 05 PM)
"Vỡ mộng" nghề tiếp thị liên kết khi phát hiện nợ thuế gần 1 tỷ đồng (13/05/2024 01 05 PM)
TP.HCM: Trình đề án xây dựng thêm nhiều tuyến metro xuyên thành phố (13/05/2024 01 05 PM)
Ủy ban Kinh tế đề nghị thanh tra toàn diện nhà ở xã hội (13/05/2024 01 05 PM)
Người Việt ngày càng ít ăn cơm nhà (13/05/2024 01 05 PM)
Mở thầu chọn nhà đầu tư xây 8 trạm dừng nghỉ ở cao tốc Bắc - Nam (13/05/2024 01 05 PM)
Tàu cao tốc từ TP.HCM đi Côn Đảo chính thức hoạt động (13/05/2024 01 05 PM)