Truy cập
Hôm nayĐây là ba dự án giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2022 nhằm giảm ùn tắc các cửa ngõ TP HCM, tăng kết nối liên vùng. Tuy nhiên, Sở Giao thông Vận tải cho biết ở các công trình này đang có tình trạng thi công cầm chừng, chưa đồng bộ.
Nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, điểm đầu dự án đường nối, cuối năm 2022. Ảnh: Gia Minh
Trong đó, lớn nhất là dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình). Đây là công trình xây tuyến đường mới dài 4 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng nhằm kết nối ga T3 của sân bay. Tuyến này có đường chính rộng 25-48 m, 6 làn xe, cùng hai đường nhánh quy mô 3-4 làn. Trên tuyến có một cầu cạn ở trước ga T3 của sân bay và hai hầm chui ở các nút giao, mỗi hầm cho 2 làn xe.
Theo kế hoạch, dự án trên sẽ hoàn thành vào tháng 9/2024, ngoài kết nối trực tiếp ga T3 còn tạo trục đường mới tiếp cận sân bay, phá thế độc đạo của đường Trường Sơn, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực, vốn đã quá tải nhiều năm.
Ở phía đông TP HCM, dự án nút giao An Phú được có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, quy mô ba tầng gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc qua đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Mặt đất xây đảo, tiểu đảo; trên cao làm hai cầu vượt. Nút giao dự kiến hoàn thành năm 2025, giúp giảm ùn tắc cho khu vực và đồng bộ với công trình mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Công trường dự án mở rộng quốc lộ 50 im lìm, ngày 7/3. Ảnh: Thanh Tùng
Tại cửa ngõ phía nam, dự án mở rộng quốc lộ 50 được đầu tư với kinh phí gần 1.500 tỷ đồng, dài gần 7 km, mở rộng lên 34 m cho 6 làn xe. Trong đó, hơn 4 km sẽ đường mới song hành quốc lộ 50, đoạn còn lại mở rộng đường hiện hữu. Trên tuyến hai cầu Bà Lớn và Ông Thìn cũng được xây dựng đồng bộ. Hiện, TP HCM đặt mục tiêu hoàn thành dự án này cuối năm 2024, giúp giảm ùn tắc, tai nạn, tăng kết nối TP HCM với Long An.
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án, Sở Giao thông Vận tải đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TCIP- chủ đầu tư) cùng các nhà thầu tập trung nhân lực triển khai. Trong đó, từng dự án cần lập kế hoạch thi công chi tiết, dự phòng thời gian cùng các giải pháp đảm bảo tiến độ về thi công, giải ngân vốn, cũng như quản lý chất lượng công trình. Các nội dung trên chủ đầu tư cần báo cáo UBND TP HCM cùng các bên liên quan định kỳ nhằm bám sát tình hình triển khai, tháo gỡ vướng mắc.
Theo Gia Minh-vnExpress
